안녕하세요 카카오카입니다:)
오늘도 후기로 찾아왔습니다~
주말도 지나고 다시 월요일이 돌아 왔는데요!
다들 월요병은 어떻게 극복하시나요~
모두들 바쁘게 사시는 요즘
다시 생활에 조금은 여유가 생길 수 있도록
경제가 회복을 했으면 좋겠는데요!!
오늘 저희를 찾아주신 고객님은
안산에서 방문해 주셨습니다!
기존에 타고 계시던 차량이
너무 노후 되어 더이상 운행이
불가했기 때문에
저희를 통해 차량 문의 주셨는데요!!
새롭게 구매하실 차량의 경우
본인과 따님분께서 함께
운행하신다고 하여
운전하기 편하고 성능상태 좋은
차량을 확인시켜 드렸습니다!!
가정적인 우리 고객님께서 선택한 차량은
바로바로 ~~~~~~~~~
기아자동차 '레이' 입니다!
레이는 경차 이지만 넓은 공간성을
가지고 있는 차량으로
정말 유명하고 사람들이 많이 찾는 차량이죠!!
레이의 경우
기아에서 2011년부터 판매하는
전륜구동의 박스형 경차입니다!!
레이의 초기 프로젝트명은 TAM이였으며,
당초 언론에 알려졌던 이름인 큐(KUE)가 아니라
스파이샷을 통해 차체 뒤에 붙은
뱃지를 통해 이름이 레이인 것으로 확정되었는데요!
2011년 11월 가솔린 모델로 첫 출시되었습니다!
전장 3,595mm 전폭 1,595mm
전고 1,700mm 크기의
네모난 박스카이자
대한민국 경차 규격 범위를 만족하는 차량인데요!
그리고 앞바퀴 중심점과 뒷바퀴 중심점 간의
거리인 축거가 2,520mm 라서
실내공간이 승용 경차답지 않게
엄청 넓게 나온 차량이죠~
2021년까지 국내에서
유일한 박스형 경차 자리를 지키고 있었으며,
기존 박스카였던 쏘울이 셀토스한테
팀킬당한 후 국내에 남은 유일한 박스카였죠~
2021년 중반 현대에서
경형 SUV 캐스퍼를 내놓아서 이후
유일은 아니라고 하네요~
2017년 기준으로
레이차량의 부분변경으로 추정되는
차량의 스파이샷이 찍혔는데요!
테일램프 배열이 약간 달라진 것이 확인되었죠~
2016년에 나온 소식에 따르면
차체 골격을 보강하고
파워트레인 개선, 주행안전장치 장착,
시험적으로 전기모터로 후륜을
구동시키는 4륜구동 모델이
나온다는 전망도 있었습니다~
인휠 모터를 양산했다고 하는데
공교롭게도 레이 EV 차량에
테스트한것이 언론을 통해 알려졌었죠!
보통 전동모터를 통한 4륜의 경우
차동기어쪽 모터를 장착한 종류도 있는데
레이차량과 같이 작은 차량의 경우
인휠모터를 장착한 4륜모델로 출시될
가능성이 높다고 할 수 있었습니다!!
또한 내수전용으로만 생산되었던 차량인데
부분변경을 통해
해외수출도 고려하고 있었는데요~
그러나 해외수출을 고려한건 결국엔
아닌걸로 판명되었었죠
일반적인 페이스리프트와 달리
프런트 펜더와 테일게이트 쪽 금형도
기존과는 다름을 알수 있는데요
단순히 부분변경 모델로 보이려기 보다는
신차 느낌이 나도록 많은 변경을 하였습니다!!
엔진은 3세대 모닝의 카파 에코프라임 엔진이 아니라
기존 카파 엔진이 적용 되었죠!
둘 다 형식명은 똑같이 G3LA지만
초기형 카파 엔진의 마력은 78마력에 9.6kg/m 토크고,
카파 에코프라임 엔진은 76마력에 9.7kg/m 토크로
차이가 조금 있죠!
사실 최대마력 미세하게 줄이고
토크를 살짝 더 붙인 차이인데
거창한 네이밍에 비해
사실은 거의 같은 수준이라고 볼 수 있죠~~
현재 신형 페이스리프트 레이의
이름이 '더 뉴 레이'로 공개되었고
2017년 12월 13일 일반 가솔린 모델 및
가솔린 밴 모델만 출시 되었는데요!
향후 LPi엔진은 추가 예정이고,
터보 엔진은 추가 가능성이 없다고
기아자동차측에서 말하였습니다!!
레이의 페이스리프트 모델은
많은 호불호가 갈리는데
전면부의 경우 기존의 레이의 장점이었던
그릴에 배지를 장착할 수 없게 되었으며
특히, 후면부의 경우
기존 세로형 테일램프에서
가로형 테일램프에 벌집모양 디자인으로
호불호가 많이 갈리거나 어색하다는 평이 꽤 있었습니다!
레이의 특징으로는
아토스의 뒤를 이어 국산 자동차 역사상 2번째로
만들어진 박스카형 경차로,
다이하츠의 탄토(Tanto)를
상당 부분 참고하여 개발했다고 하네요!
공간 활용도를 높이기 위해
법규가 정한 경차 기준의 한계까지 밀어붙인
차체 크기 덕에 경차임에도 불구하고
여유 공간이 상당한 편인데요!
우산을 편 채로 아이가 타고 내릴 수 있을 정도의
공간이 나올 정도의 크기라고 하네요~
무엇보다 레이의 차 높이(1,700mm)는
기아 내에서도 손에 꼽을 수 있을 정도로 높은데요~
승용 세단은 비교 대상이 못 되고
쏘렌토와 비슷하며,
레이보다 전고가 높은 기아의 승용차는
모하비와 카니발 말곤 없는 상황이죠!
농담이 아니라 백화점 주차장 등에서
레이와 다른 차가 나란히 서 있는 모습을 잘 보면
모하비나 카니발같은 대형 SUV, MPV급이 아닌 이상
레이보다 차 지붕이 낮은 곳에
위치해 있는 모습을 볼수 있습니다~~
넓은 여유 공간과 2,000cc 중형차와 맞먹는 연비가
레이의 키 포인트다 보니,
붙은 별명이 레토스 라고 합니다~
도어는 비대칭형 도어가 적용되었는데,
현대 벨로스터와는 다르게
운전석 측이 일반 도어, 조수석 측이 슬라이딩 도어인데요!
슬라이딩 도어는 B 필러 없이 활짝 열리는 형태인데,
이로 인해 감소하는 조수석 측의 프레임 강성은
슬라이딩 도어와 조수석 도어에
B필러를 심어넣는 방식을 채택하여
보강하였다고 합니다~
도어를 전부 닫았을 때
2열 슬라이딩 도어와 조수석 도어가
이어지는 부분에 필러 역할을 할 보강재를
잔뜩 심어 넣어 충돌시의 조수석 측 프레임의 강성을
충분히 확보했으며,
그래서 슬라이딩 도어를 보면
겉보기는 깡통마냥 낭창낭창할 것 같은데
꽤 두껍고 묵직한데요!
실제로 KNCAP 평가결과에서도
광고에서 안전성을 상당히 강조하는
동급 경쟁 모델인 쉐보레 스파크보다
안전성 평가에서 높은 점수를 받아버렸죠!
또한 조수석측 B필러가 없기 때문에
조수석의 안전벨트는 운전석과 다르게
조수석 시트 우측상단에 붙어있습니다~
구입자들이야 알고 있지만
잘 모르는 사람이 간과하기 쉬운
또 한가지 특징으로 조수석 쪽 도어는
운전석의 65도와 달리 90도 각도로 활짝 열리며,
그래서 조수석 문을 열고 슬라이딩 도어도 열면
광활한 공간이 나오므로
정말이지 뭐든지 실을 수 있을 것 같은 기분이 들죠~
또다른 특징이 있다면
레이는 전 트림 모두 풋 파킹 브레이크가
적용되어 있는데요~
이유로는 바닥 센터 콘솔이 없고
변속기 봉이 앞 계기판 하단에 붙어 있기 때문에
브레이크 레버 놓을 자리가 마땅치 않기 때문이기도 합니다!
그리고 센터를 비우면
통로로 쓰거나 신발, 우산 등
작은 짐을 바닥에 놓을 수 있는 장점이 있죠~
하지만 같은 제조사의 경차인 모닝에서는
더 뉴 모닝에서부터 적용되기 시작한
계기판의 엔진 온도 게이지와
크루즈 컨트롤이 한동안 레이에는 적용되지 않았는데요
모닝과의 차별을 위해서인지
모닝에만 추가되는 옵션이
레이에서는 선택이 안되는 경우가 많은데
올 뉴 모닝이 나온 이후
레이 페이스리프트 때도 크루즈 컨트롤은
들어가지 않았었죠..
이후 연식변경 모델에서 뜬금없이
크루즈 컨트롤 대신 차선유지보조와
전방추돌방지보조가 들어갔으며,
2차 페이스리프트에서는
드디어 크루즈 컨트롤이 들어갔습니다!!
이렇게 레이는 출시했을 때부터
현재까지 일반모델, 터보모델, 에코모델,
밴 모델 등을 통해서
일상생활에서 정말 많이 사용되는 차량인데요!
운전에 자신감이 없는 사람들의 경우
처음 운전이 너무 어렵다보니,
작고 운전하기 편해
골목길, 주차등에서 걱정할 필요가 없는
이런 경차를 많이들 찾고 계십니다!!
또한 벤 모델의 경우 다마스, 라보는 대체할 수 있는
국내 유일 차량이다보니,
생계목적으로도 사용되는
정말 버릴거 하나 없는 차량이 된 것입니다!!
우리 고객님께서도
따님분과 함께 차량을 운행하시다보니,
기존에 운행하시던 차량급보다
낮추어 운전이 편하도록
경차를 선택하신 것인데요!!
누구나 편하게 운전할 수 있고
내부 공간이 넓어 가족분들과
여행도 갈 수 있는 레이가
정말 안성맞춤으로 보였습니다!!
고객님께서 처음 차량문의를 주셨을 때
말씀해 주신 상황을 듣고
바로 레이가 적당하다고 생각이 들었는데요!
이 후 헛걸음 하시지 않도록
성능상태 와 옵션 등 모두 만족스러운
차량으로 준비해 드렸습니다!!
저희가 준비해둔 흰색과 쥐색 차량중
사고 없는 무사고 차량을
선택하시고 출고 까지 도움드렸는데요!!
이전차량이 노후되어 더이상
운행이 불가능한 상황이다보니,
더욱 더 차량을 꼼꼼히 확인해 드렸습니다!!
오늘도 저희를 통해 차량구매를
진행해주셔서 정말 감사드리며,
해당 차량과 함께
좋은 추억 많이 만드시기를 바라겠습니다!!!
오늘의 후기 마치도록 하겠습니다:)
감사합니다:)